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杨** |
15*******85 |
2024年 |
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李** |
17*******20 |
2024年 |
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魏** |
15*******30 |
2024年 |
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杨** |
15*******85 |
2024年 |
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张** |
15*******98 |
2024年 |
|||
李** |
13*******77 |
2024年 |
|||
杨** |
15*******95 |
2024年 |
|||
呵** |
18*******23 |
2024年 |
|||
呵** |
18*******23 |
2024年 |
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刘 |
18*******78 |
2024年 |
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刘 |
15*******99 |
2024年 |
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余** |
18*******43 |
2024年 |
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蔡** |
13*******55 |
2024年 |
|||
余** |
18*******43 |
2024年 |
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康 |
19*******36 |
2024年 |
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覃** |
18*******20 |
2024年 |
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王** |
18*******53 |
2024年 |
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王** |
18*******53 |
2024年 |
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崔** |
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13*******58 |
2023年 |
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王 |
17*******38 |
2023年 |
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李 |
13*******58 |
2023年 |
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林** |
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2023年 |
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林** |
18*******16 |
2023年 |
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2023年 |
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刘** |
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张** |
19*******46 |
2023年 |
全部中联重科塔机资讯新闻
中联重科的产品在印尼雅加达绿洲双塔项目中表现出色，该项目共使用7台中联重科塔机，包括首台平头动臂塔机RL205-10E。该塔机采用先进技术，适应性强，得到项目方赞赏。中联重科提供强大的技术和服务支持，确保项目顺利进行。绿洲双塔项目将成为印尼最高楼，中联重科的参与展示了其智造实力，助力全球基建发展。
5月26日，世界最大跨度悬索桥张靖皋长江大桥南航道桥主塔中横梁在220米高空实现毫米级精准合龙，进入上塔柱施工阶段。中联重科W12000-450塔机完成此次高难度吊装，确保了桥塔稳定性和精度，为350米主塔封顶目标奠定基础。项目上还有另两台大型塔机施工，展示了中国塔机行业的科技创新和为国家重大工程提供的核心装备保障。
8月6日，由中联重科主导修订的国际标准ISO 12480-1《起重机 安全使用 第一部分：总则》正式出版发行。这已经是中联重科主导发布的第4项国际标准，充分彰显了中联重科在起重机领域的深厚技术实力，也体现出其作为国际标准制定者的强大影响力和领先地位，进一步巩固和提升了我国工程机械行业在国际舞台上的话语权。 ▲中联重科主导修订的国际标准ISO 12480-1《起重机 安全使用
世界最大跨径双层悬索桥——狮子洋大桥迎来新的“建设者”。近日，由中联重科研发打造的全球最大塔式起重机R20000-720在大桥西索塔完成立塔安装。这一“大国重器”圆满完成巢马城际铁路马鞍山长江公铁大桥施工任务后，即将开启助建超级工程的新征程。 大国重器加入大“团建”，超级工程保障更足 狮子洋大桥是狮子洋通道项目的关键控制性工程，大桥采用主跨2180米的双层钢桁悬索桥方案
世界最大跨径双层悬索桥——狮子洋大桥，迎来新的施工“超级助手”！近日，全球最大塔机中联重科R20000-720，在大桥西索塔完成立塔安装。此前，中联重科起重机、泵车、旋挖钻机等，已为这一超级工程建设提供强大助力。 塔机王者再启新程 狮子洋大桥采用主跨2180米的双层钢桁悬索桥方案“一跨过江”，是目前我国乃至世界上技术难度最大、建造工艺最
全部中联重科塔机视频
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